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该邮轮以承租方奥罗拉探险公司创始人的名字“阁默”命名。邮轮采用了最先进的航海技术与现代化的设计，彻底改变了小型船舶探险邮轮的体验。独特设计能使船舶穿越波浪时既保持行驶速度，又大大降低上下摆动和波浪的冲击，有效地减缓航行时的噪音和振动，使航行更快、更平稳、更舒适，以较低的油耗量达到减少排放的目的。虚拟锚固系统使用最新的GPS和高科技转向技术来固定船舶的位置，使其能更有效保护海床，坚守极地守护者的使命。该艘邮轮是专为探险活动定制的船舶，配备了专门的活动准备区域和四个与海平面平行的冲锋艇装备平台；同时拥有安全返港技术，为邮轮建立更安全的极地乘运保障。

拥有此类军舰的国家很多（《简氏战舰年鉴》提供的权威数字是166个）。研究所有国家实在是心有余而力不足，所以本文仅关注在2019年中期前舰艇总排水量突破10万吨大关的国家。实力档次海军舰艇总排水量达到10万吨级国家之间的最大吨位差达到34倍，这个群体大致可以分成4个档次（括号中的总排水量单位为万吨）：美国独一档（352.6），一档是中国（90.5）和俄罗斯（75.4），二档是日本（45.3）、英国（29.7）、印度（25.9）、法国（25.4）和韩国（20.1），三档是意大利（16.5）、澳大利亚（12.1）、西班牙（11.3）、土耳其（10.6）和巴西（10.4）。加拿大、德国和埃及这3个谋求进入三档的国家放在四档。五档是以几艘非核潜艇和护卫舰为海军主力的国家（挪威、葡萄牙、马来西亚、秘鲁、南非等）。垫底的六档是只有“蚊子舰队”（轻型护卫舰、导弹艇、巡逻艇、登陆艇）的国家。

中新经纬扫描该社区海报中的二维码发现，该社区所推广的微信小程序因违规已经暂停服务。“内幕信息”的曝出，只是成就了一个新的“二级市场”为积淀用户而进行资源共享尚可理解，但是该社区手中掌握的“内幕信息”是否准确？信息来源真的是“朋友告知”这么简单吗？对此，某区块链项目方人士告诉中新经纬，“庄家永远不会透露对自己不利的信息”。

责任编辑：马秋菊 SF186据《信息日报》消息：近日，江西省投资集团有限公司原党委书记、总经理姚迪明受贿案及其子中信银行股份有限公司南昌分行原副行长、党委委员姚蔚受贿、利用影响力受贿案在新余市分别公开开庭审理。两案均由新余市中级人民法院院长熊春安担任审判长，新余市人民检察院检察长施兆荣出庭支持公诉。

而就在此时，美年健康一位副总选择了增持。根据8月8日深交所对美年健康副总经理温海彦下发的监管函显示：美年健康拟于8月29日披露2018年半年报，但作为高级管理人员，温海彦在半年报披露前30日内，8月6日通过集中竞价交易买入公司股票1.3万股，成交金额20.77万元。上述行为违反相关规定。

体验者、探险队员海宁表示，我来自上海，曾经在中国南极考察站工作，两年前我就开始关注这艘在中国建造的极地探险邮轮了。这次体验的感觉太好了，它给我们提供了星级酒店的住宿感受，极地探险中提供了最真实、最刺激的体验。同时船舶的抗冰性能很强，我感受到了船首切割浮冰的那种感觉，非常地顺滑，探险船破冰航行是一种难得的体验。后来我们驾驶冲锋舟检查了船身，发现船体没有划痕和伤害，真的是很震惊。我很自豪，实力和事实证明，中国制造的极地探险邮轮是成功的。